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升降平台液压系统工作原理简述:液压系统工作压力为16mpa,主要包括液压泵站、应急泵油路、平台升降油路和支腿伸缩油路。油泵站是发动机带动油泵,通过控制阀及管路执行元件(举升缸和支腿缸)供油;应急泵油路是当发动机出现故障后,整车无动力源,需采用电动应急发动机出现故障后,整车无动力源,需采用电动应急泵将平台落下,把货物卸下来,收起支腿将车拖走;升降油路是在装卸状态下通过两个举升油缸将平台及货物举升和下降。采用垂直油缸布置经链条拉起托架。支腿伸缩油路是四个支腿缸并联,当装卸货物时支腿伸出行走时收回。
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工作原理:液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。液缸的活塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。 为使制动,防止意外,8米电动升降平台价格,增加液控单向阀,升降平台,即液压锁,---在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,三剪叉升降平台,用以区别超载或设备故障。
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四轮移动升降平台因其载重量大、工作台面大、操作简单,移动方便等优点已成为目前使用多的一种高空作业工具。液压升降平台的剪叉结构在升降中会产生小幅度的偏摆,这属于正常现象,电动升降平台,接下来我们济南龙铸升降平台械有限公司为大家详细介绍一下如何测量升降平台的偏摆度。
一、升降平台偏摆量
结合剪叉式起升机构的结构特点和受载状况,升降平台在升降过程中或工作台受到水平力的作用时不倾覆,但会沿横向有一定的运动,从而产生偏摆。底盘处于水平状态,工作台在升降过程中,相对于其在低位置时的水平位移量,即为偏摆?量。偏摆量的测定包括自然偏摆量和大偏摆量的测定。
二、自然偏摆量的测定和指标
升降平台状态:
在室内或室外2级风以下情况下,支腿伸出并调平,液压升降平台自低‘’位置升---位置的全过程。
测量用具:
彩笔、长板、钢板尺等。
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