武汉车辆识别系统-中人机械设备

为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：

　　1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数

　　2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数

　　3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。

识别速度

　　识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率---的系统，武汉车辆识别系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而---实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。

　　国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。利普视觉的车牌识别系统在实际应用中识别速度达到平均200毫秒。

车牌识别停车场收费系统集车牌识别一体机、停车场收费显示屏、车牌识别计费软件、智能道闸于一体，组成完整的智能车牌识别停车场收费系统。通过易泊车牌识别停车场收费系统，固定车辆进出可以实现---车通行，临时车入场---车，出场缴费自动放行，整个停车场收费系统结构简单，稳定---，安装、维护、使用方便。

可以手工输入车架号，也可以---右侧相册拍照功能

------期间的体温检测准确度，是有效阻拦---传播的关键。为了解决这个------难点，---防疫工作无死角，作为驰援垂虹社区的区直单位，禅城区建设工程安全检测站捐赠垂虹社区一套智能测温设备，采用“人防+技防”双保险，---抗击---全覆盖。